 |
| Sơn Hải – nhà đầu tư được lựa chọn tại Dự án PPP cao tốc Nha Trang – Cam Lâm là tập đoàn nổi tiếng làm đường “chuẩn, đẹp” và từng nổi tiếng khi cắm những biển báo bảo hành 5 năm trên những con đường mà mình thi công. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (đại diện cơ quan Nhà nước có thẩm quyền) và Công ty TNHH Đầu tư đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (doanh nghiệp dự án) về việc huy động nguồn vốn thực hiện Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020, đoạn NhaTrang – Cam Lâm theo phương thức PPP.
Theo đó, Bộ GTVT yêu cầu nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án khẩn trương đàm phán hợp đồng tín dụng với các tổ chức ngân hàng hoặc có phương án huy động các nguồn vốn hợp pháp khác đảm bảo nguồn vốn thực hiện Dự án theo đúng quy định Hợp đồng.
“Bộ GTVT sẽ xử lý vi phạm Hợp đồng trong trường hợp Nhà đầu tư/doanh nghiệp dự án không huy động đủ và đúnghạn nguồn vốn hợp pháp để thực hiện Dự án”, công văn của Bộ GTVT nêu rõ.
Bộ GTVT chỉ đạo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh tăng cường đôn đốc, phối hợp, hỗ trợ Nhà đầu tư/doanh nghiệp trong quá trình đàm phán hợp đồng tín dụng với các tổ chức ngân hàng hoặc huy động các nguồn vốn hợp pháp khác để thực hiện Dự án; tổnghợp, kịp thời báo cáo Bộ GTVT kết quả, các khó khăn vướng mắc trong quá trình huy động nguồn vốn thực hiện Dự án.
Đây đã là lần thứ 3 trong vòng 1 tháng trở lại đây, Bộ GTVT phải ra văn bản thúc tiến độ ký hợp đồng tín dụng cho Dự án PPP cao tốc Nha Trang – Cam Lâm.
Trước đó, vào ngày 6/5/2021, Bộ GTVT đã cùng Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (nhà đầu tư dự án), Công ty TNHH Đầu tư xây dựng đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đãký kết hợp đồng BOT dự án thành phần đoạn Nha Trang – Cam Lâm thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020.
Dự án được thực hiện tại Khánh Hòa, dài khoảng 50km với điểm đầu tại km5+783, thuộc xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, điểm cuối tại km54 thuộc xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh.
Trong giai đoạn đầu, cao tốc Nha Trang – Cam Lâm được đầu tư 4 làn xe, nền đường rộng 17m, vận tốc thiết kế 80km/h. Đoạn cao tốc này có 1 hầm đường xuyên núi Dốc Sạn dài khoảng 700m với 2 ống hầm và một số cầu lớn.
Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 5.524 tỉ đồng gồm nguồn vốn nhà đầu tư huy động khoảng 2.556 tỉ đồng (trong đó vốn chủ sở hữu của nhà đầu tư chiếm 20%), nguồn vốn nhà nước khoảng 2.967 tỉ đồng.
Thời gian xây dựng 2 năm, vận hành khai thác hoàn vốn khoảng 16 năm 4 tháng. Theo quy định, sau khi ký hợp đồng BOT, Công ty Sơn Hải có 6 tháng để ký kết hợp đồng tín dụng với ngân hàng để triển khai thi công dự án.